ヒナえもん記

何週かに分けて整備を続けてまいりましたが、今週末やっと完了です。

エンジンかけてみますか？2stオイルをシリンダーとタンクに入れ混合にしてキック数回


あっさりとエンジンは目を覚ましました。マフラーから出る煙が目に染みて感動！
でも、エンジンはキーが無くてもキックでかかる。流石ベスパの流れをくむ　鍵いらず
便利だけど、配線間違えたみたいです。基本に戻って配線をマジックで記入


ちなみにキーまわりの配線はいまにもとれそうです。（実際何回も外れた）



メーターワイヤーが切れた原因はメーター固着。スプレー吹いてゴリゴリしてたら滑らかに


早速試走。走り出してすぐ、前ブレーキかけたらロックしてキキーッ　と危機一髪
写真はありませんが、再び前輪ホイール外してブレーキシューの面取りです。
回転方向の最初にあたるところに角度がついていて、食いつくようになっている。
これではちょっとでも効き始めるとカックンとなりますわな。リューターで鳴らして終了

このキュートなお尻がいいですよねぇ。でも、やっぱり付けたくなります。


家にあったS字フックをまげて圧着端子にはんだして即席キャリア完成


ニトリで買ってきたかごを取り付けたら完成。そして風防も付けちゃいますかね


うん自画自賛。ホワイトリボンタイヤが汚いのが気に入らないのですが、
譲っていただいたHITOMIさんに少しは恩返しできたかな？

かかった金額、部品代のみで17000円。格安で楽しく良い勉強が出来ました
１）キャブジェット（メイン、スターター、スローの４個）　　：2500円
２）メーターワイヤー（バーディとキジマの150mm延長）：2800円
３）ホワイトリボンタイヤ（チューブ付き二本で）　　　　　：5000円
４）マフラーパッキンと耐熱スプレー　　　　　　　　　　　 ：1300円
５）T10　8W　T5　1.7W　ランプ交換（LEDは没） ： 700円
６）かご　（ニトリ）＋フロントバスケット（ダイソー）　　 　：1700円
７）風防（中華製）　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　：2300円
その他パーツクリーナーとキヤブクリーナー　　　　　　 　： 700円