ヒナえもん記

今日こそTigerから手離れできたので、Vespaの修理をしなくては！
今迄の不調の現象からすると点火系なので、まずプラグから点検します。

サイドカバーを開けて、まずフライホイールカバーを外します。

カバーは艶消し黒で再塗装。天気も良いので良い感じに仕上がります


プラグは湿っていました。多分火花が飛んでいないからでしょうね。
マニュアルを見ながらNGKプラグキャップとケーブルに交換します。

ところが、ケーブルが太くて中々入りません。一体型にすれば良かった・・・
HTコイルを外したらLTケーブルが切れかかっています。原因はこれか！

コネクター交換してポイントをチェック。ちょっと隙間が足らないようです。

ついでに接触面を軽く磨いてコンタクトスプレーで掃除して完了です。
NGKのプラグが似合わないですが、一応エンジンはかかりました。

黒いフライホイールカバーも中々渋い！早速試乗に出かけます。

低速のトルクも気のせいか以前より太い気がしますし、
明らかにアクセルを閉じたときの失火がなくなっています。
乗っていてもカーブや交差点で安心してアクセルを戻せて開けられます。
お昼の買い物を済ませ、自宅近くで記念写真。鴨が小川で気持ちよさそうです

これで、安心して遠出再開！　キャンプも行けますね。

ところで、直った理由はプラグ交換？ケーブル交換？　それとも・・・？
まぁ、再発したら違う所を直せばいいじゃないですかね。
物好きさん、wakasaさん　コメント頂き、ご心配頂きましてすみませんです。