ヒナえもん記

さてさて、先週末壊れちゃったVespa君、修理しましょうね。

まず、必要なケミカル等を会社帰りにホームセンターで買います。
見つからなかったのが耐ガソリンOリング、ジョイ本でやっと見つけた

その頃、宇賀神さんからインマニ一式到着。さて工作開始


100円ショップのサークルカッターで、インマニのパッキン自作。
内径25外径30ミリ、でも肉厚は3ミリがよかったかな？意外と綺麗に出来た


今回はインマニなんで、リアサスだけ外してエンジンをお出迎え


だんだん慣れてきたのでここまでサクサクっと。中を覗くと見事に割れています。


そういえば前回インマニ汚れてましたが、ひび割れていたんですね・・・
ゴムとフレームには傷はありませんでしたので、前回組み込み時に
接触して割れたのでは無さそうです。キャブ側のスリーブは純正を再利用


インマニとスリーブの間に純正ではフェルトパッキンがあるのですが、
私のには無かったので、自作ゴムパッキンで隙間を埋めていきます。

そのあと、インマニパッキンに液体ガスケットを塗ったら塗りすぎた。
・・・やり直して、トルクに注意して組み付け。おぉ、新品は気持ちいいぞぉ


最後にカバーのゴムを車体に装着するのですが、先にシリコンスプレーしたら
ツルツル滑って掴めない。四苦八苦してなんとか組み付け。二人いればなぁ。

イライラしてたので写真はなし。あとはいつものようにキャブ・タンク組んで完成。
暗い中試走しましたが、インマニからの漏れは無いので良しとします。

さぁ、次は？もうないよね。Vespa君　全く手のかかる奴だ